ＢＰノスタルジックカーショー 私の好きな車

　
　本題の前に、先日友人と食事をした時、すばらしい写真を頂いたので紹介します。

　５月２１日の日食の写真です。
友人は星を見るのが大好きで、何かあると地方に出かけて行き望遠鏡で眺めるのだそうです。
　で、先日も地図上で日食の通過する線をたどり、下見をして、神奈川県中部のある公園を撮影ポイントに決め、２１日早朝公園に行きましたがあいにくの雨。　急きょ移動して東京で撮影したのが下写真だそうです。　写真の太陽はほぼ５分おきだそうです。





　で、本題のＢＰノスタルジックカーショーで見た私の好きな車です。

ヨーロッパ車代表で、いくら見ても飽きない。　ナンバーワンです。







アメリカ代表



日本車
今回はパス
（実を言うと友人と遊ぶのに忙しく、写真がありませんでした。　こだわる程の車ではないし。）



　で、バットマンモービルがいくらなのか分りませんが、バットモービルを除くと一番の高額は下写真の車だそうです。　１台が億単位、誰が載っているのだろうか？

　



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ＢＰ東京ノスタルジックカーショー

　
　５月１９・２０日に東京　お台場で行われた　ＢＰノスタルジックカーショーは晴天に恵まれ、開場前には既に長蛇の列でした。




　会場はスペースも充分でゆったりしており、開場前でもそれほどあわただしさはありませんでした。




　で、今回の目玉となる車はこれ。　バットモービルです。
勿論バットマンも参加




　今回はランボルギーニやフェラーリ等の新型車も多く参加していました。




　勿論、クラシックカーも多数参加









　更にはバットモービル等主だった車がデモ走行をも行い、　会場の片隅ではラジコンカーの競技会までもが行われていました。




　で、次回は私の好きな車を紹介します。

　
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ＢＰ東京ノスタルジックカーショーに参加して

　
　昨日２１日は金冠日食、近くの家庭菜園に行くついでに日食も見てきました。
日食を見る為の準備は何もしていなかったのですが、運良く薄雲がかかり　”チラッ”　と見る事が出来ました。





　ＢＰノスタルジックカーショーさんの御助力で、ジャガーの日本正規代理店である　「ジャガー・ランドローバー・ジャパン」　さんの展示場に私の　Ｅタイプ　を展示させて頂きました。

空色の車がジャガーの最新の最高馬力を誇る　「ＸＫ－ＲＳ」です。




　で、今回あらためてビックリした車が下写真　駅員３さんの　Ｗｉｌｌｙs　Ｍ３８です。

　車が古いだけでなく、各部品も当時物が付いている事も素晴らしいのですが、何より　登録ナンバーが昭和初期の日本全国一括管理の頃の物で、昭和初期から一度も車検を切らさず継続して乗り続けた事がすごい！！！　　（ナンバーをアップできないのが残念です。）





　展示期間中、多くの友人も見に来られジャガーのブースで椅子を暖める暇が無く、楽しい２日間でした。


　ＢＰノスタルジックカーショーさんやジャガー・ランドローバー・ジャパンさんを初めとしてスタッフの皆さん楽しい時間を有難うございました。


ＢＰ東京ノスタルジックカーショー　まだまだ続きます。


　
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Ｅ タイプ，ＢＰ 東京ノスタルジックカーショー に向けて出発いたしました。

　
　今日５月１８日に引き取りのトラックに無事載せ一路　東京晴海の　「ＢＰ 東京ノスタルジックカーショー」　の会場に向けて出発いたしました。

ＢＰ 東京ノスタルジックカーショーのアドレス
　http://www.nostalgic.co.jp/tokyo/index.html





　
　朝早めに起き、洗車し、ワックスをかけて待機。

　私の家は住宅街の為、大型トラックが止まって作業しても問題の無い待ち合わせ場所迄車を移動。

　何と！！！　移動する為に車を走らせ始めたら通り雨が来て車はびっしょり。

　で、トラックに積み込み終わる頃には　快晴に！

　私、そんなに心がけ悪かったかなァ～？？？？？





皆さんのおこしをお待ちしております。

「ブログを見ているよ～～～」　と声をかけして頂けるとありがたいなあ～～～　なんて思っております。



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私の Ｅタイプが 「ＢＰ 東京 ノスタルジックカーショー」 に参加決定。

　
　ＢＰノスタルジックカーショーさんの御支援で、ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社のブースにジャガーの最新スポーツカー　「ＥＫＲＳ」　と私の Ｅ－Ｔｙｐｅとを並べて展示する事になりました。


ＸＫＲＳはこんな車です。




で、私の車は、





「ＢＰノスタルジックカーショー」のホームページ
http://www.nostalgic.co.jp/

「ＢＰ東京ノスタルジックカーショー」　のホームページ
http://www.nostalgic.co.jp/tokyo/index.html

ノスタルジックカーショーさんのブログアドレス
http://nostalgiccar.blog.so-net.ne.jp/

　当日はバットマンの黒いバットモビルの展示・デモ走行、　又、ウルトラ警備隊のポインター号の展示デモ走行（２０日のみ）等盛りだくさんです。


　更には先日お会いした　ＯＴさんも５月１９日のみ物品販売のブースで参加するそうです。
ＯＴさんのご自宅に訪問した時は山ほど　「おもろしトイ」　がありましたので、当日どんなトイを出品，販売されるのか楽しみです。

ＯＴさんのホームページ　http://www.ot-auto.com/
ＯＴさん宅訪問の記事　　http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26
　　　　　　　　　　　　　　　　http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2012-03-03

　楽しみがいっぱいです。　是非お時間がありましたら　東京　お台場に遊びに来て下さい。

　もし、Ｋｏｔｏｂｕｋｉ１９４６と分りましたら　「ブログ見てるよ」　とお声がけ願います。



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八王子のクラシックカーショーに参加。 楽しい１日 そして最悪の事態も！？ その2

　
　前号により

　クラシックカーのパレードのスタートに先立ち、地元の方々が獅子舞を舞い、お祝いと安全を祈願してくれました。




　クラシックカーパレードは１２時近くに出発しましたが、国道２０号線（甲州街道）の混雑や人出で、市役所の駐車場を出る時から渋滞が始まっていました。




　で、２０号線の追分町交差点に出た時は渋滞は少し解消され、街道の歩道はパレードの見物人で埋め尽くされていました。




　が、西八王子駅入り口付近から渋滞が激しくなり始め、Ｅタイプのエンジン水温は下がらなくなり始めました。
しかし、まだゆとりがあり、渋滞中に沿道の見物人の方にお願いし写真を取って頂きました。






　で、どの位進んだか覚えていませんが、渋滞は続き旧車にとってはかなりきついノロノロ運転。　少し動いては止まる状態が続き、ベンツ１台が故障停車し、更に少し進むとコルベット１台がボンネットから湯気をたてておりました。


　”エンジン水温が不安定”　と言う爆弾を抱え、”私達もあぶないかも”　等と息子と話していた所、水温計の針の位置が振り切り、　「アッ　ア～～～！！！」　と言った瞬間にエンジンは止まりました。

　やっちゃいました。　オーバーヒートです。

　で、親切な見物人の方達が　「押しましょうか」
　押して頂き、路肩に車をよせ、ボンネットを開けると、以前私が取付けたリザーバータンクから火山の噴火の様に熱湯と湯気が断続的に噴き上げていました。




　この時になって初めて　”ヒーターをフル回転すれば何とかなったかも”　と気付きましたが後の祭りです。
なんたって終点の　「多摩御陵迄あと２・３００ｍ」　高尾警察署前だったのです。　残念！

　で、エンジンが冷める迄　１５分位待ち、エンジンをかけ無事八王子市役所まで戻り、記念品を頂き、帰宅致しました。


　ちなみに今回のショーでお隣だった　赤い Ｅタイプの方はラジエーターの前と後ろ各１つずつ、計２個の強力な冷却ファンを取付けておられました。

　


　と言う事で、私の Ｅタイプはまだまだ未完成です。
本格的に冷却機能向上に取り組みます。

　またまた仕事が増えましたが、それでも楽しい一日でした。
　ハプニングもまた楽し　です。




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八王子のクラシックカーショーに参加。 楽しい１日 そして最悪の事態も！？ その１

　
　１１月２０日に東京　八王子市の　「いちょう祭り」　のクラシックカーショーとパレードに参加してきました。
　ジャガー Ｅタイプの愛好家やお隣に参加されたコルベットの愛好家の方々とお会いでき楽しい一日を過ごす事が出来ました。　又、６年前に参加した時のフェアレディ　ＳＰ３１Ｏ・ＳＲ３１１の愛好家の方々とも再会出来懐かしくもありました。

　で、今回の最大のサプライズとハプニングは１つずつ。　
　いい事も悪い事も　”み～～～んなひっくるめて思い出に残る楽しい１日”　となりました。

サプライズの１つは、
２歳になったばかりの孫が電車で２時間以上もかけて娘と見に来てくれた事。
（娘の旦那さんは、このショーの同行者として早朝から同乗していたにもかかわらず、孫が来る事を秘密にしておりました。　親に秘密を持つ等　”もってのほか”　の子供達です。　でも嬉しかった。）


ハプニングの１つはクラシックカーのパレード中に起きました。
今回の　「いちょう祭り」　は前日の雨・風とはうって変わって穏やかな快晴。　暑い程の好天に恵まれ人出も多く、道路は大渋滞。　勿論パレードもノロノロ運転。
ここ迄書くと、多分、私のブログを長く読まれている方は想像できるかと思いますが、ハプニングは次回にご報告します。



前置きはさておき、クラシックカーショーです。

会場はクラシックカーと人で一杯　　　　事務局の方々やボランテアの方々御苦労様でした。


日野のコンテッサ


いすゞの１１７クーペ


日産のブルーバード


懐かった日産のフェアレディ達


　他にもスカイラインＧＴＲやセドリック，グロリアも多数参加しており、日産の旧車が最大派閥。
以前どちら様かのブログで　「相も変わらず日産ばっかり！」　と書かれておられましたが、ごく最近の状況は分りませんが、５・６年前迄はフェアレディＳＲ３１１等多くの旧車用部品を供給する等他のメーカーよりも長く乗られるオーナーの方々への配慮をされていたからと思います。


めずらしくトヨタ８００が４台も


外国車も冒頭の写真や下の写真の様にアメリカ・ドイツ・イギリス・フランスの旧車が多数参加。　大げさに言って１／３が外国車かも。




　で、１２時近くになってパレードの出発となりました。

今回は特に人出が多いのか、出発前から前がつかえ既に渋滞の気配。




　　　　　　次号に続く




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東京のBPノスタルジックカーショーに行ってきました。

　
　今頃気づきましたが、東海道五十三次を歩いた先週火曜日、５月１８日は私が癌で手術をした１周年の記念日でした。
　”一年前の手術の日を忘れる位元気になりました。”　治療して下さったお医者さんや看護師さんに感謝し、大変有り難い事だと思っています。　ブログ読者の皆さんにも御心配をおかけしました。　


　で、５月２３日、御心配をおかけしたBPノスタルジックカーショーさんの主催する　「東京BPノスタルジックカーショー」　に行ってきました。


　東京ビックサイトの最寄り駅　「国際展示場」　周辺です。　近年の街作りは大型で広々としています。　


　ビックサイトの中では　フェラーリやランボルギーニが展示されていました。



　国産車ではやっぱり日産。　ハコスカやケンメリのスカイラインが圧倒的に多数。　（ピンボケは許して）


　BPノスタルジックカーショーさんのＧＴＲプロジェクトも展示されていました。


　こんな車も。　日野自動車がルノーの支援を受け作っていた車です。


　私がレストア中のジャガー Ｅタイプと同型の３．８リットル車も


　ベンツ１９０SLがアメリカで簡単に手に入っていれば、１９０ＳＬをレストアしていたかも。


　このロールスロイス、３年間レストアされており、今も継続中だそうです。



　ロールスロイスをレストアされている方は高価な部品の値段もなんのその、私より年上と思いますが目を輝かして、楽しそうに苦労話をされておりました。


　私も頑張ろう！

　リアーサスペンションに油で固着した泥をシンナーで溶かしながらを洗い、メンテナンス出来る様に！！！　

　

兜です。　昨日は孫の風邪で延期になっていた、初節句のお祝いの食事に行ってきました。　　　 何時も応援有難うございます。　クリックで再度の応援をお願い致します。
　

　

れっきとしたクラシックカーです。 私のプラモデル

　
　ジャガー　Ｅタイプのレストアは　ドリップ　の　インナーモール　等の塗装待ち部品がいくつかたまりましたが、まだまだ集めないとカチオン塗装屋さんに持っていけません。

　そんなことから、作業の仕掛り部品があちこちに出来てしまいましたが、物になった部品がなく、
３０年以上前に作ったプラモデルを紹介します。



　日産 スカイライン ２０００ＧＴＸ (GC110） です。　１９７３年型だったかと思います。

　この車は、シルビア（ＵＳ１２）の前に乗っていた車で、新車からクラシックカーになる迄と挑戦したのですが、屋根やフードの塗装が白く劣化し、ドアーの下部も錆びてしまい諦めた車です。

　そんな事もあって、３０年強前に作ったプラモデルを今も保存しています。




　なんとなく右に傾いていませんか？


　
　そうなんです。　左前のホイールが無いんです。　


　作って何年かたつとセメダイン等が劣化して剥がれていくのかなァ～　っと思っていました。

　所が最近、リビングボードの中身が増えすぎ、プラモデルがはみ出し多数廃車する事となり、廃車する車を選んでいる時、娘達が告白したんです。

幼稚園の頃２人で　「ブーブー　言いながら押したり引いたり、曲がったりして遊んでいたんだよねェ～」
で、壊れてしまったんだそうです。
壊れた顛末を知らないのはおやじだけで、セメダインはえらい迷惑を被っておりました。


　このプラモデルも同じ運命にありました。
　フェアレディ　(ＳＲ３１１) です。　右ワイパーと右ライセンスランプがありません。





　と言う様な事を　前回のコンパートメントの接着剤が乾く待ち時間に気を紛わせていました。






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ＢＰ東京ノスタルジックカーショーに行ってきました

　昨日、ＢＰ東京ノスタルジックカーショーに行ってきました。

　場所は東京のビックサイト。　自宅でＥタイプのレストアに明け暮れ、ほとんど都会に出ない私はまさにおのぼりさん。　と言う事で、娘婿（これからは息子と書きます）といっしょに行ってきました。

　ショーの中心はスカイラインとフェラーリがメインでした。　と言っても色々なクラシックカーがあり、ブログのＢＰノスタルジックカーショーさんにもお会いし、大変な盛況で、楽しく参考になった一日でした。
ジャガー　Ｅ　タイプがなかった事が残念－－－－－”贅沢言うな！”との声が聞こえそう。

　会場に行く前にエネルギーを補充しないとと思い、ビックサイトの斜向かいのワシントンホテル二階の　”孝明”　で刺身定食（１日　２０食限定）食事。－－－－限定とか絶版とかに弱い私でした。



初代スカイライン　スポーツ（クーペだったかな？）　　写真は全て　”シャッターブレ”　我慢して下さい。


箱スカことスカイライン２０００ＧＴＲ（レース仕様）　と私も乗ったケンメリのスカイライン２０００ＧＴ


私の好きなコスモ（もう部品は殆ど無いそうです）と、気力と体力があったら次のレストア候補のトヨタ　スポーツ８００（こちらはいくらか部品が入るとの事）－－－何時頃レストアの予定？－－－５年後位かな－－－その頃には部品はなくなっているわ！！！


くっさんも乗っておられるフェラーリ　ディーノとフェラーリ４１０？（名前知っていたら教えて下さい）


スタイルとしては大好きなランボルギーニとレストア候補だったベンツ１９０ＳＬ
（１９０ＳＬは真剣にレストア候補として検討しましたが、大きい車体に昔の１９００ｃｃエンジンではいかんせん非力。　すぐに飽きるだろうとレストアを断念しました。）



職人かたぎさんのレストア風景。　全ての部品が新品の様です。　本当に参考になった実演場です。


　その他、外ではデモンストレーション走行も行われておりましたが、残念ながら一歩出遅れ、背の低い私は人垣で見る事が出来ませんでした。
息子の話では最高に楽しかったようです。

八王子いちょう祭り 第２７回クラシック カー パレード

　１１月１９日八王子のクラシックカー　パレードに参加しました。
　午前中は雨も無く、市役所駐車場のカーショーは大盛況。　
　パレードが始まる１１時半頃から小雨となりましたが、何時のパレードでもスタート時は、”クラシック　スポーツカー特有のエンジン空ぶかし音”がいっせいになり始め、大変興奮します。
　（日常の街中では空ぶかしはしていませんし、又、今回の参加車両を見てもエンジン音を大きくするような改造車は見当たりませんでした。　クラシックカーファンの一瞬の楽しみです。　お許しを）

　沿道の観客はまばらだったものの、終点の多摩御陵（大正天皇のお墓）は観客も多く参加のかいがありました。　おかげで１２時半ぐらいには無事完走。

　運営にあたったボランティアの方々・交通整理に奔走して下さったおまわりさん有難うございます。

　我家は妻と娘２人で女３人対男１人、女性群はクラシックカーには非常に冷たい目で見ていますが、今回は初めて娘婿との参加となり、彼も楽しんでいた様で、これから味方になってくれると有難いのですが。　

多摩御陵前

　

八王子いちょう祭り クラシック カー パレード

　今年で２７回目を迎えるパレードには、１９７５年以前に生産され、公道を走れるナンバー付車２６０台の募集がありました。

　ショーは８時３０分から八王子市役所の駐車場で行われ、パレードは１２時頃に市役所駐車場を出発、国道２０号線の銀杏並木沿いに多摩御陵迄の２．６Km走る計画になっています。
　今年の天気は雨との予報もありますが、私は洗車も済み参加の準備は完了、是非晴れる様願っています。　大雨では参加出来ませんが、多くの方が見に来られる様に願っています。

いちょう祭り実行委員会のホームページ　http://www.ichou-r20.jp/
このクラシックカーパレードの運営は全てボランティアとの事。　関係者の皆さんご苦労様です。

　昨年の第２６回のパレードは天候にも恵まれ、市役所の駐車場はクラシックカーで一杯になり、又パレードの行われる２０号線の銀杏並木の下は見物人であふれ、参加者としても大変楽しい一日でした。

フェアレディ　ＳＰ３１０・ＳＲ３１１　は９台が参加

他にもアメリカの車・ヨーロッパの車・軽の３６０も参加

ＤＡＴＳＵＮ　１７型フェートン１９３８年型　ナンバーは”５ー＊＊＊＊＊”で品川等の地名は付かず


沿道には多くの見物人

まつどまつりの ”まつどクラシックカー フェステバル” 体験記

　10月8日　快晴，　私の生まれ故郷　千葉県のクラシックカーショーにフェアレディＳＲＬ３１１
１９６７型で初参加しました。
　祭りはＪＲ松戸駅前広場を中心に出店がいっぱい出店されており、約40年ぶりの松戸駅の
懐かしさも手伝って、本当に楽しい一日でした。
　さてクラシックカーの方は駅の地下駐車場で、スバル３６０，ブルーバード３１０，スカイライン2000GTＲ等国産車を中心に外車もジャガー等合計約４５台の参加で、フェアレディは私を含め２台の参加でした。
　みんな自分の車は　”世界一番”　と思っている人達で、カーキチの車談義は　”　** 　が３人寄ば
かしましい”　をはるかに上回っておりました。
　祭りを運営してくださった松戸の方々本当にご苦労様でした。　楽しい一日有難うございました。

ミニパレード　沢山の見学者で "スター気分"

　

明日 クラシックカーショーに参加

　10月8日、千葉県松戸市、市民祭りのクラシックカーショーにDATSUN フェアレディ( RSL311)で参加します。
　このフェアレディは私がアメリカ在住中にフルレストアした車です。
アメリカでのフェアレディのレストアのエピソード苦労話，友達の輪の広がり等はおいおい紹介していきます。

これは昨年の八王子クラシックカーパレードの時の写真です。