ジャガーＥタイプ， ワイヤーホイールの清掃

　
　依然コロナの感染が続いており、今年夏迄に抑え込めるだろうか？？？
　今年秋以降私も多くのクラシックカーショーに参加したい！！！

　などと願いつつ、1年半ぶりにジャガー Ｅタイプのワイヤーホイールを清掃しました。
（横浜のクラシックカーショー等では「車の写真を取らず、ワイヤーホイールだけを＂パチリ＂」と撮って行く方がいるんです。）


　下の写真の様にレストア完了1年後のワイヤーホイールはピッカピカ！
　　　　　　　　12年11月　横浜ヒストリックカーディ、赤レンガ倉庫にて



　7年後の熱海ヒストリカGPの時もピッカピカだった！！！
　　　　　　　　　　　　　　　2018年18年10月　熱海ヒストリカGPにて



　そして今回、清掃した後も同じ様に綺麗になりました。　もうレストアが終って10年です。





　今はまだほぼ冬、　朝は寒く、日没は早く、横着な私は暖かくなり始めてから作業を開始、昼休みはなかなかお尻が上がらず、夕方になると「ォー！さむ」と作業は中止！　なんと4本のホイールに4日間かかってしまいました。　夏は1日2本2日で終わるのに！　　



で、私のタイヤとホイール清掃の方法は、
　　ジャッキアップし、ホイールを外し、





　　ホイールのハブについているグリースをシンナーで洗浄し、
　　続いてタイヤとホイールを洗車用洗剤を使い水洗い、
　　　　タイヤは昔ながらの亀の子たわしでゴシゴシこすりながら洗い、
　　　　ホイールの方はボディ洗車用のモップで水を掛けながら洗います。

　　次にタイヤワックスを吹付け、亀の子たわしでゴシゴシこすりながら洗い、綿のウエスで　
　　　　汚れを落としタイヤワックスもふき取ります。
　　更に竹べらとウエスでホイールのワイヤーとワイヤーの間の汚れや水滴等をふき取ります。




　　で最後に竹べらで液体ワックスの付いたウエスでホイールのメッキ部分を全て磨きます。
　　　勿論、ワイヤーとワイヤーの間やリムやハブのワイヤーの付け根も根気よくワックス
　　　がけします。





　レストアを完了して11年、
　ほぼ毎年1回、上記の様にホイールを外して清掃を行う事で新品に近い輝きを保っているのかなと思います。





　今年も何処かのクラシックカーショーで、
「車の写真を撮らず、ワイヤーホイールだけを＂パチリ＂と撮る方が現れるのだろうか。」

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