東海道五十三次　富士駅～蒲原宿（新蒲原駅），その２岩淵～蒲原宿：旧車（クラシック　カー）のレストア日記と国内旅行：SSブログ

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東海道五十三次　富士駅～蒲原宿（新蒲原駅），その２岩淵～蒲原宿　[　東海道五十三次] [編集]

　先日、久しぶりに東海道五十三次を歩いてきました。

　今回はＪＲ富士駅からの出発です。
　本来は「吉原宿」から「間の宿の本市場宿・岩淵宿」を経て「蒲原宿」ですが、前回２０１３年１２月に吉原宿を通過し、ＪＲ富士駅迄歩いているので、ＪＲ富士駅からの出発としました。

　家を６時半に出て、ほぼ１０時にＪＲ富士駅に着き歩き始め、前回の記事の様に富士川を渡り１２時少し前に　間の宿「岩淵」　に到着しました。

　下写真は岩淵側の旧東海道から富士川を見た所です。

　右や左にくねくねと曲がる道を地図をしっかり見ながら歩くと岩淵の本陣とも言うべき「小休本陣常盤家」が見えて来た。道順が合っていてホッとした瞬間です。
常盤家の右側塀の中に見えるのがまきの巨木だろう。

　この小休本陣は常盤家の名の通り女優常盤貴子さんの祖父の家です。
普段は内部も公開されているとの事でしたが、あいにく月曜だったせいか非公開でした。

常盤家に入る事が出来ずガッカリしながらも、地図を見ながら曲がりくねった路地を歩き、一里塚を発見。

　で、岩淵の一里塚は、盛り土の中央に大きな木を植えた、昔のままの状態をほぼ保っていた。

　富士川を渡って以来、右に曲がり左に曲がりと曲がりくねったルートを地図を見ながら何とか間違わずに来たが、新幹線近くに来た所で下写真の様なＹ字路に。　道路標識では右は行き止まり、先人の書いたルート地図では右に行く様になっている。　で、「間違ったら戻ればいいや」と右に行く事に。
左奥の陸橋が新幹線の陸橋。

　上写真の地点から右に５０ｍ強歩くと、道路は行き止まりで、新幹線の下に洞窟の様な穴が！
ここは人だけが通れるトンネルになっていました。　トンネル入口で左を見ると２０ｍ位の所に上写真の左側の本線道路が通っていた。　「こんな無駄な歩道トンネルも新幹線の料金の一部だろうなァ～」等と思いながら無事新幹線を通過。

　更に歩き、やっと東名高速の脇に出た。　振返って岩淵の方を見て見ると、歩いてきた道はほぼ街と山の間，山裾を歩いて来たようでした。

　東名高速の陸橋を渡り、下って蒲原の街に入ると又一里塚を発見。
　

　蒲原の一里塚には江戸から３８里とあった。　日本橋から１５２ｋｍ歩いた事になる。
良く歩いたなァ～　と思いながらも、京都迄はまだ約１／３しか歩いていない。

　更に少し歩くと蒲原宿の東木戸（東見付）があった。

　蒲原宿に着いた事でどっと疲れが出て来た。
昼食にしようと宿場の街道筋で食堂を探す物の見つからず、新蒲原駅前の極一般の食堂でゆっくり昼食を取る事に。　（桜エビ丼の様な駿河湾の名物を食べたかのだが残念）

　で、１時間程の昼食タイムを経て、旧東海道に戻る途中、広重が蒲原宿を描いた　「夜之雪」　の碑を見る事が出来た。

　更に蒲原宿の中心と思われる所で、西本陣（平岡本陣）も探す事が出来た。

　今年の１月か２月にはここ蒲原宿を歩きたいと思っていたが、色々あって６月になってしまった。
食べたいと思っていた桜エビの漁期も終わってしまった。
次は興味の尽きない由井正雪の由井宿、何とか早めに歩きたいと思うのだが？？？

　このペースでは、京都に着くのが早いのか、私が煙になって消えるのが早いのか心配になってきた。

　　　　　　　　　　頑張ろう！！！！！！！！

　
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