ジャガー Eタイプ,トランクルームの上部右フィニッシャー製作・組付け [ E-Type 内装]
先日、左を組付けましたが、今回は右の組付けをおこないました。
下写真が完成状態です。
フィニッシャーの製作過程は左側と全く同じですが、右側はトランクリッドのロック調整を行った上での取り付けです。 下左写真がロック状態の写真で、エンジンルームのフードロック同様ダブルロックになっています。 尚、オープナーはリモートコントロールのみで、外からキーで開ける機構はありません。
オープナーの記事はhttp://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2008-12-26
続いて、ロックのカバーの取り付け確認をした結果、ホイールハウスに貼った防音・防振シートの厚みが厚く穴位置が合いません。 下右写真の様に部分的にシートを剥しました。 尚、剥がした所のこげ茶色は錆ではなく、シートの接着剤です。 奥に見えるメカはフユ―エルポンプです。
で、後は製作したフィニッシャーのベースに縫製した皮を貼り、ボディに組付けました。
最後にロックカバーを組付け、
(色々な本等を見るとロックカバーーや前々回のヒンジカバーの上部にはモールが付く様ですが、この車には付いていませんでした。 そもそもジャガーの情報では、3.8リットル車はこれらのカバーが付かない事になっています。 私の車は3.8リットルの最後期型ですので、カバーやモールが付くのか付かないのか分かりません。 付いていた物をメンテして付けました。)
下写真はルーフ側から見た完成状況です。
後ろからトランク内を見たところは。 やっぱりほとんど見えないんだよね。 これが!
ここクリックしてね!
下写真が完成状態です。
フィニッシャーの製作過程は左側と全く同じですが、右側はトランクリッドのロック調整を行った上での取り付けです。 下左写真がロック状態の写真で、エンジンルームのフードロック同様ダブルロックになっています。 尚、オープナーはリモートコントロールのみで、外からキーで開ける機構はありません。
オープナーの記事はhttp://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2008-12-26
続いて、ロックのカバーの取り付け確認をした結果、ホイールハウスに貼った防音・防振シートの厚みが厚く穴位置が合いません。 下右写真の様に部分的にシートを剥しました。 尚、剥がした所のこげ茶色は錆ではなく、シートの接着剤です。 奥に見えるメカはフユ―エルポンプです。
で、後は製作したフィニッシャーのベースに縫製した皮を貼り、ボディに組付けました。
最後にロックカバーを組付け、
(色々な本等を見るとロックカバーーや前々回のヒンジカバーの上部にはモールが付く様ですが、この車には付いていませんでした。 そもそもジャガーの情報では、3.8リットル車はこれらのカバーが付かない事になっています。 私の車は3.8リットルの最後期型ですので、カバーやモールが付くのか付かないのか分かりません。 付いていた物をメンテして付けました。)
下写真はルーフ側から見た完成状況です。
後ろからトランク内を見たところは。 やっぱりほとんど見えないんだよね。 これが!
ここクリックしてね!
サイドのパイピングが雰囲気ですね
by pace (2009-05-12 15:36)
丁寧なお仕事で組みあがっていく様子が、よーくわかります。
幸せなEタイプですね。
リンクありがとうございました。
さっき最初の記事を見せていただきました。
今夜の楽しみにさせていただきます。
縫製作業を垣間見られるといいのですが。
by emu310 (2009-05-12 17:30)
まだとても全部拝見は出来ていませんが、ここまで物作りに没頭出きるなんて、贅沢な時間を過ごされているんだなぁ~とため息です。
私がお教えするなんて恐れ多いです。
皮の扱いのコツは鞄屋さんやリフォーム屋さんの方が知っているのでしょうね~。
昔ベスパのシートを作ったことがありますが、皮は余るより引き気味の方が仕上がりがキレイですよね。
ミシンは何をお使いなのかしら・・私も興味があります。
by 2601 (2009-05-12 22:11)
続けて見せてもらいました。
いつも思うことですが、kotobuki1946 さんのブログは、レストアする人のバイブルですね。
「何十回も合わせて」って書かれていましたけど、写真を見ていると自分でもやってみたくなります(^^)
グレーの色も、元色の黒より明るくていいですね!
by くっさん。 (2009-05-13 08:52)
おはようございます。
本当に感心することばかりです。
ここまで出来るのはアメリカ仕込みだからでしょうね。
by BPノスタルジックカーショー (2009-05-13 10:31)
paseさん
パイピングって意外と品良く仕上がるんだァ~ と言うのが今の感想です。
ただ、工数がねェ~ 縫う速度が時速10cm以下なんです。
emu310さん
自分の作業姿を自分で撮影はむずかしいです。 ワイシャツに手でボタンを付けるのとまったくかわりありません。 椅子に座り、膝の上に皮を置き左手で皮を持ち右手で針を通すだけです。
2601さん
時間がとれるのはリタイアしているからで、幸せですね私は。
確かに皮が余るとしわになり ”下手だなァ~” になってしまうのでちょっと張り気味がベストの様ですね。
ミシンは使っていません。 ミシンで曲がって縫ったら皮は手直しできないので、全て手で一針一針縫っています。 10cm縫うのに1時間強かかります。 ”バァ~カ見たい” と思いながらやってます。
くっさん
バイブルとは恐れ多いことです。 物作りの過程と楽しさが分かってもらえればと思いブログに書かせてもらっています。
ただ他の方のブログに比べ面白さが無いのではと思っています。
皮の色は私のお気に入りです。 7年位前のベンツのアメリカ仕様ミニバン用の皮です。
BPノスタルジックカーショーさん
20年位前にシルビアでやっていましたので、アメリカでは皮の購入先を知ったぐらいで、内装に関してはアメリカ仕込はありません。
リタイア後の趣味なので ”面倒だなァ~” や ”工数がかかり過ぎ” を気にせず出来るのでいいですね。
by kotobuki1946 (2009-05-13 15:50)
>全て手で一針一針
そうなんですか!こんな事をお訊ねするのもなんですが、1時間で10センチということは「指ぬき」は使っていないのでしょうか?
パッチワークなど手縫いの時には欠かせません。
ましてや皮は布より硬いので、指が針穴だらけになってしまって大変ですよね。
by 2601 (2009-05-13 22:40)
2601さん
指抜きは使っていません。 下のブログの3番目の様に針を通す位置を目盛って、太めの針で事前に貼り穴をあけています。
http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2008-12-11
また縫い方は下のブログの様に8の字を描く様に糸を通しています。
http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2006-11-25
by kotobuki1946 (2009-05-14 05:53)
う~ん、ただただため息が出るばかりです。
トランクの仕上がっていく様子が、よくわかります。
毎回続きを楽しみにしています。
by 駅員3 (2009-05-14 12:39)
こんにちは。
トランクのロックにもカバーがついているなんて、何という造りこみでしょう!!
by OILMAN (2009-05-14 22:15)
駅員3さん
この位の速度で仕上がると目に見えるのでしょうが、準備に1ヶ月以上かかりましたからね。
OILMANさん
ロックのカバーは必要ですが、先日のヒンジカバーは邪魔の様な気がします。
by kotobuki1946 (2009-05-15 08:07)
お初になります♪皆さんよろしく^^
by 出会い系 (2009-10-18 12:56)
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