アメリカでのレストア物語 その１

　１９９６年４月にアメリカに単身赴任し、７月にはＳＰＬ３１１をレストア目的で購入しました。

　アメリカで長期に単身赴任で滞在する場合、休日をどう過すかが非常に重要で、毎週毎週、土曜日・日曜日の２日間をアパートで何もせず悶々と過していると気がめいり、アメリカでの生活が出来なくなり、帰国を余儀なくされている方が多く見かけました。
　私はレストアを通してアメリカ人との私生活での交流や土・日を楽しむ事にしました。　－－－今考えてもこれは大正解だと思っています。　お金はかかったけど！！！

　　このＳＰＬは大変な車で、点検の結果、ボディ下部が錆でぼろぼろ。　厚い塗装でボディ形状を保っていました。　　カリホルニアで錆取りをしたボディを、なんと１５００ドル（当時１５万円ぐらい）で譲ってくれる方がおり、ボディ交換が一番早く安い事が判明しました。
　　このボディは若干のでこへこがある程度との事で、非常に安いと思うし、なにより錆取りをしたボディを保管しておける環境（湿気）にもおどろきです。

　アメリカでのクラシックカーや部品探しはヘミングと言う雑誌が有効です。　日本でもこの様な雑誌が欲しい。－－－誰か作ってくれませんかネーーー

　　しかしボディ交換ではいかにも大改造しすぎると思っていた所に、友人から現在のＳＲＬ３１１　１９６７年型　ローウイドー車の話があり、レストアはこの車に変更する事に致しました。
　この車はアトランタ周辺で新車から１９９０年頃まで使用されていた物で、最後のオーナーは自宅に５台程フェアレディを保管し、内一台は黄色に塗装し、レストア中でした。
　後にこの黄色いフェアレディはケンタッキーの自宅の隣町に来ていました。　知ったきっかけはフェアレディで隣町に買い物に出かけた所、新オーナから”私もダットサン（フェアレディ）を持っている”と声をかけられ、付合いが始まり、判明。　又１つ友達の輪が広がり、土曜・日曜が楽しく過せました。

続きは後日。

ヘミングの表紙

ＤＡＴＳＵＮのページ　細かいがフォー　セール車や部品の販売がびっしり乗っている。
１９３０年型Ｄｕｅｓｅｎｂｅｒｄ（デュセンバーグ）も＄３８５０００で売られていました。
この様な形での本の紹介は著作権法に触れますか？　ご存知の方がいたらコメント欄で教えてください。

私の旧オーナーがレストアした黄色いフェアレディ（隣町の新オーナーのガレージにて）