クラシックカー倶楽部のニューイヤーミーティング

　先日、クラシックカー　倶楽部のニューイヤーミーティングを見学して来ました。

　参加車両は３０台位，　ちょっとしたクラシックカーショーです。
皆さん、個性のある車を前に車談義に花が咲いていました。







で、今回気になった車はこれと、

セドリック　１３０ワゴン　　１９６７年頃の車です。
セドリック １３０ のエンジンは前期型がＪ２０型OHV直６， 1973ｃｃ と Ｈ２０型OHV直４， 1982ｃｃ が主体で、全長　4680ｍｍ　幅1690ｍｍ　高さ1455ｍｍ， 重量　６気筒車最高級モデルで1290ｋｇ　でした。
写真のセドリック ワゴンはH20型 ４気筒エンジン車です。




この車です。

オースチンヒーレー スプライト　１９６０年頃の車です。
ヘッドランプが何とも言えないは位置で、イギリスでは 「カエル目」、アメリカでは「カメムシ目」、日本では 「カニ目」 と呼ばれています。
エンジンは948ｃｃ，　全長 3490ｍｍ，幅1349ｍｍ，高さ1260ｍｍ　重量602ｋｇ　と本当にライトウエイトなスポーツカーです。




異次元とも思えるこの違い。　クラシックカー ショーだから見られる世界かも。


セドリック１３０ワゴンの室内です。　広々としたベンチシートタイプです。



オースチンヒーレー スプライトの室内です。
「これぞライトウエイトのスポーツカー」　と言う室内です。
こんな車でオープンにして伊豆スカイラインを走ったら爽快でしょうね！　ちょっと いやだいぶ寒いか。



　真冬にもかかわらずオープンでしか乗れない様な車もあり、皆さん寒さもなんのその自分の車や倶楽部仲間の車について熱く語っておられました。

　「で、お前の車は？！」　と言う声が聞こえて来た様な？？？
未だエンジンが ”ふて寝中” です。
車のふて寝と私の根気、どちらが勝つのでしょうかね！！！



　所で久しぶりに横浜が世界に誇る 「眞葛焼」 を１点紹介します。
眞葛焼は明治の初め、横浜南区（京急南太田駅近く）に宮川香山が起こした窯で焼かれた陶磁器で、主に輸出様として製作されました。

眞葛焼を紹介した私のブログ記事　http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2015-12-11
横浜駅近くの眞葛ミュージアム　　http://kozan-makuzu.com/

蛙ガ囃子細工花瓶、　　　　　　　　　　　　　　　カエルが細いツルの上で楽しげに囃子ています。
　


　
　何時もつたないブログをお読み頂きありがとうございます。
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コメント 3

ありゃ、エンジンがごきげん斜めなんですか・・・・
早く直ると良いですね^^;
by kinkin (2016-01-23 15:02) 

元気な姿を見られる日を
楽しみにしています♪
by jinn (2016-01-23 19:48) 

ｋｉｎｋｉｎさん
エンジンはどう直したらいいのか全く想像つかないんです。

ｊｉｎｎさん
どう直したらいいのか分らないんでプロに頼もうと思っています。

by kotobuki1946 (2016-01-24 18:09)