桜並木の落ち葉清掃 ＆ ジャガー Ｅ タイプ，エギゾーストマフラーの取付け準備

　
　秋も深まり、神奈川県中部　引地川沿いの桜並木も紅葉真っ盛り。



　と同時に川の土手は落ち葉の絨毯に。




　桜並木沿いの方々は毎日毎日掃き掃除。
　と言う事で少しでも並木沿いの方々の助けになればと、先日は冶自会の　「桜を守る会」　主催で落ち葉清掃を行いました。
　何時もの様に、約４００世帯の団地ですが７・８０人が参加しての一大行事です。
清掃の後は、花見の時の出店で稼いだ利益で　飲み物，トン汁に焼き芋を食べ散会。
今回は清掃中の写真を取る間が無く、下の写真は２００７年の物を流用です。




　
　で、ジャガーの方はと言うと、
リアーサスペンションを取り付けた事で、ようやくその下を通るエギゾーストマフラーを取付けました。

　で、今回は、マフラーを取付ける準備として、マフラーからの熱が室内に入らない様にする為の遮熱板　ヒートシールドプレートの取付けをレポートします。



　
　Eタイプはヒートシールドプレートが無いと室内が熱くなりとても耐えられないそうですが、私の車にはフロント側のヒートシールドプレートは取付けられていませんでした。

　イギリスから購入した部品は上手く取付く位置が見つからず、何処にどう付けるかも分らず、先日横浜でジャガーを整備をされている方への訪問となったしだいです。
横浜の方への訪問記事　　http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2010-11-10

　で、教えて頂いた結果、何時もの事ながら取付け穴の位置が全く合っていない事が分りました。
　下写真、緑矢印の様にブラケットを５ｍｍずらし、又、トランスミッションとの隙を確保する為、ナット付きのブラケットを約７ｍｍ曲げる等の調整をして何とか納得できる位置に取付ける事が出来ました。
尚、黄緑の約７０ｍｍの移動は年式違い等の仕様違いによるものかも？




　リアー側のヒートシールドプレートは、石膏ボード部分に油が浸み込む等で劣化していました。
近所のホームセンターで５ｍｍの石膏ボードを購入し、加工。　ベースとなるアルミ板はカチオン塗装し、加工した石膏ボードをポップリベットで組付け、メンテを完了。



　下写真がリアー側のヒートシールドプレートを取付けた写真です。
取付けは６ｍｍのポップリベットで、フロアー下面に直接組付けました。




何時も応援有難うございます。　引き続き応援をお願い致します。

コメント 5

冬はこのプレートを外せばシートヒーターになるかも？
しませんよね、わざわざそんなこと。（＾＾
しかしEタイプのマフラーはそんなに熱くなるんですか。
by kanican (2010-11-28 23:08) 

自治会な清掃お疲れ様でした
我が家の自治会は今日が地域清掃でした
ジャガーはオリジナルより良いコンディションのものが、出来上がりそうですね
by 駅員3 (2010-11-29 00:19) 

いつもコメントありがとうございます。きれいに仕上がっていますね。サスペンション回りもピカピカで完成が楽しみですね。
by caterham_7 (2010-11-29 19:31) 

たった一枚の板ですけれど、この一枚あるだけで、室内温度がずいぶんと違うのでしょうね。
抜かりがありませんな（＾＾）
by くっさん。 (2010-11-30 16:53) 

kanicanさん
簡単に外せれば、それもいいアイデアですね。
残念ながらマフラーを外さないと外せない位置です。

駅員３さん
自治会、もうリタイヤ後の生活ですので、地域活動にも多少参加しないとと思っています。
ジャガーは、従来、欠品していた物は是非付けたいと思っています。

ｃａｔｅｒｈａｍ-7さん
サスペンション回りは一雨で汚れてしまうでしょう。　まァ～自己満足です。

くっさん
ほんと、この一枚で室内温度がガラッと変わるんですね。
欲を言えば、熱伝導のいいアルミ板でなく、熱伝導の悪いステンレスがいいのでしょうが。

by kotobuki1946 (2010-11-30 21:39)