ジャガー Ｅ タイプ， インスツルメントパネルのパッド組付け

　
　先日、インスツルメントパネル（ダッシュボード）のパッドのメンテナンスが完了しましたので早速組付けてみました。

　やっとインストパネルらしくなってきました。





　車への組付けは下写真のボルト４本でボディに締付けるだけ。　
っと思いきや、デフロスターホースの位置合わせや左端のボルトの位置合わせにてこずりました。
　パッドの表皮を貼る前（ベースの鉄板だけ）に組付けトライアルをした時は問題なかったのですが、表皮を貼った事で外形が膨らみウインドーガラス下等のボディ形状に対しきつくなった様です。




メーター付近をアップすると、


車の中を覗いた時は、




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コメント 7

インパネが入るとだいぶ印象が変わりますね。
by ガンバルおやじ (2010-05-07 15:35) 

こんにちは。
たくさんのメーターが並ぶとやはりかっこいいですね。
レーシーです！
by OILMAN (2010-05-07 22:30) 

“自動車”完成あと一歩でしょうか。
取り付け、大変だったんですね。
「付いた！」嬉かったでしょう。
おめでとうございます。
by emu310 (2010-05-08 06:05) 

おおぉっ、OILMANさんの言うとおり、確かにレーシーです！
SWの並びも含めて、軽飛行機のコクピットにも見えますね。
アメリカでは機長席が左なんですよ。
完成したら座らせてくださいね！親戚特権で（笑）。
by Go-Ray (2010-05-08 11:34) 

丸形のメーターがたくさん並んでいると良いですね。
コクピットと呼ぶのがピッタリです。
今頃気がつきましたが左ハンドルだったんですね。
by silvercopen (2010-05-08 13:38) 

おはようございます。

スポーツカーのインパネはかっこいい！！
完成が待たれますね！！
by BPノスタルジックカーショー (2010-05-10 04:30) 

ガンバルおやじさん
やっとインストらしくなってきました。

OILMANさん
私もメーターの多いのが好きです。

ｅｍｕ３１０さん
やっとここまで来た　と言うのが感想です。
でも、車の完成までにはまだまだです。

Ｇｏ－Ｒａｙさん
飛行機まで右だ左だがあるの。　考えてもみなかった。
動く様になったらいっしょにＢＰさんのショーや北原さんのミュージアムのショーに出ようよ。　その時には走らせてみてください。

ｓｉｌｖｅｒｃｏｐｅｎさん
残念ながら左ハンドルなんです。
昔は左の方が人気があったんですが、駐車場の支払い等不便で最近は右ハンドルの方が人気があります。

ＢＰノスタルジックカーショーさん
少しずつ完成に近づいてはいますがまだまだです。


by kotobuki1946 (2010-05-10 05:39)