12月2日、谷保天満宮の旧車祭に参加していた気になった車

　
　ジャガー Ｅタイプで谷保天満宮の旧車祭に参加しましたが、あくまでも私個人の主観ですが参加車両の中には非常に珍しい車が参加しておりますので紹介したいと思います。


　で、今回は下記の車を紹介します。


トライアンフ イタリア 2000，　1962年型
　イギリスのトライアンフ社の　スポーツカーＴＲ３のエンジンとフレーム，足回りをベースにカーデザイナーのミケロッティがデザインし、イタリアのヴィニャーレが生産しました。
非常に高価だった為に３２９台しか生産されなかった様です。
販売期間：1958-1962年，全長×全幅×全高：3,940×1,450×1,240mm，車両重量：975kg
エンジン：水冷直列4気筒OHV 1,991cc，最高出力：100hp/5,000r.p.m，16.2kgm/3,000r.p.m







特に室内の写真が良くないので、下記の方が綺麗な写真等で紹介していますので参考に。
　http://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20121205/1354707398




　次に気になった車は、非常に綺麗にレストアされた日産の「ダットサン ロードスター」です。　この頃のダットサンは1932年に初代10型が誕生。　1936年の15型ではクーペも加わり、セダン，フェートン，ロードスターにクーペと合わせて4モデルを生産していました。
　今ではロードスターと言うと「ユーノス　ロードスター」でしょうが、日産では「基本2座で開閉式の窓や屋根を持ったオープンカーの事で、日本車では最初にダットサンが「ロードスター」と名乗りました。

　現車に年式その他の表示がなく正確な事は分からないが多分下記の様な仕様かと思います。
　年式は1936年頃、　　全長　2790ｍｍ　全幅　1190ｍｍ　　車両重量　500kg
　排気量722cc　16PS　　4気筒サイドバルブエンジン