ジャガー Ｅ タイプ シートの組立て

　
　冬季オリンピックは、選手たちの頑張りで前回より多くメダルを取っている。
しかし、ふと気付いてみると、韓国がメダルを９個も取っている。　しかも金を４個も！！！

　大雑把にいえば韓国は北海道ほどの面積と日本の半分の人口で３倍以上のメダル！
この差は何だろう　と考えさせられる。　サッカーの岡田ジャパンも大敗だったし。

　自動車生産も２００７年の実績では　日本　約１１６０万台に対し　韓国４０９万台と人口比等も考えると日本に肩を並べつつある。　日本国内には韓国車が少なく実感がわかないが、アメリカでは韓国車が闊歩している。
更にはオーンゴールの様なトヨタのリコール騒動。　アメリカでの韓国車はますます勢いづくだろう！！！

小さな隣の国の足音を聴き逃さない様にしなければならないだろう。
　


　などと大きな事を書いてみたが、私自身はチマチマとお裁縫。

　今回、シート一脚分の表皮を　”ただただ根気”　だけで縫いあげ、組立ててみた。
その座り心地は、硬めのしっかりしたシートに仕上がった。　しかし、体の小さい私には横方向のホールドが弱い様に思う。　家族の評判は好評だった。

　下が完成したシートです。




で、表皮を貼ったシートの構成部品は
本体

　クッション　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バック


シートの組立ては、
　まず、本体のA穴にバック上部のブラケットをはめ込み、B木材にバックの合板をビス止め（本来はステープル止めらしい）、Cの合板にバックの表皮をステープル止めします。
次いで、シート本体の中央にクッションを押し込み完成。

シート本体製作の記事は
http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/archive/20100204
http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/archive/20100218
バック製作の記事は
http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2010-01-21
クッション製作の記事は
http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2010-01-25
http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/2010-01-28



　完成したシートを、車の中をのぞく様な位置から見るとこんな感じ


　で、背面は




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