MG ミゼット， ヒーターブロアーのメンテ

　
　先日ラジエーターを取り付け、エンジンルーム内の大物のとしては最後のメンテ部品です。

　下が車を購入した時のエンジンルームで、黄色矢印の所がヒーターのブロアーです。
一見それ程汚れていませんが、実態は埃だらけでした。
又、空色矢印の吸気のダクトは「イギリスのネットカタログには在庫無し」となっていたが実際には購入出来ました。　まだ取り付け確認はしていませんが、形があればなんとかなるでしょう。





　車から外しラフに清掃をして、1年半強物置に保管。

　先日取出し、バッテリーに直結しモーターの作動を確認。
　結果、モータは問題なくほどほど静かに力強く回りました。 しかも車全体をプラスアースからマイナスアースに変更する事を前提にバッテリーからの接続を逆にしてみましたが、＋，－ に関係なく外気を吸い込み室内に風を送る方向にモーターは回っていました。
（ジャガーEタイプのヒーターより静かで風の流れも力強かった。）



　ブロアー取り付けブラケットのラバーマウントのゴムはひび割れし劣化していた為、ヒーターダクト等の部品と共に直ぐにイギリスから購入。





　尚、車に取り付けるブラケットは一見錆が無い様にみえましたが塗装を剥してみると下左写真の様に素地が錆びており、サンドブラストして市販のシャシーブラックで塗装しました。
　又、下右写真は塗装後のブラケットで、黄色丸内のゴムブッシュは劣化したブッシュ。　空色矢印が新しいブッシュ。




　又、モーターはファンを外す事が出来ず、ファンを付けたままで、出来るだけ丁寧にサンドペーパーがけをして塗装しました。　と同時にブロアーのケースは洗剤を付けて水洗いです。

　で、下写真がメンテを完了したヒーターブロアーです。　（空色矢印は新しいブッシュ）
　予想していたよりきれいになりました。






　車への取り付けはエンジンが回る様になってから！！！


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