ジャガー Ｅ タイプ， アクセルペダルの重さ調整 [ Ｅ-Ｔype エンジン補器]
レストアを完了し、最初に２０Ｋｍ位乗った時に ”アクセルペダルが重く、当分の間ぎくしゃく運転か？” と書きましたが、今回ペダルの重さが少しでも軽く出来るならと調整してみました。
調整には、下写真の様にキャブレターのスロットルバルブ リターンスプリングの取付け位置を変えただけですが。
レストア前のキャブの部分で見ると
で、効果の程は、
多分、アクセルペダルの踏む力としては１割程度の減少でしょうが、感覚的には ”多少重いかな” と言う位で大きな改善効果があり、”ぎくしゃく運転” はほぼなくなりました。
（重いアクセルペダルに慣らされつつある所に、多少軽くるなったので ”軽くなった” と感じるのでしょう。 多分初めてこの車に乗る方は やっぱり重いと感じるのかも。）
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３つのキャブのフラップを動かすのですから重たいですよね
今のクルマが軽すぎるのかしら
by pace (2011-11-07 10:14)
おはようございます。
この当時の車はすべてが重いです。
身体を鍛えないと乗れませんね。
まさにスポーツカーです。
by BPノスタルジックカーショー (2011-11-09 07:09)
ｐａｃｅさん
ＳＲ３１１等は２連。 スプリングも１．５倍付いています。
重いののが当たり前でしょうね。
BPノスタルジックカーショーさん
本当に何もかも重いですね。
by kotobuki1946 (2011-11-10 06:49)